¿Recuerdas cuando de chico infartabas a tu madre diciéndole “¡mamá, mira, sin manos!” cuando manejabas tu bicicleta? ahora puedes infartar a tu novia diciéndole lo mismo pero yendo en el auto a toda velocidad y acercándote a una curva cuyo borde da a un precipicio. Volkswagen ha presentado un programa llamado TAP (Temporary Autopilot, Piloto Automático Temporal) que puede controlar tu auto a partir de los 130 km/h.

El TAP combina funciones ya existentes que ayudan al conductor y que se encuentran en varios autos nuevos (el control adaptativo de velocidad de crucero y el monitoreo lateral para cambiar de carril automáticamente, por ejemplo) con un nuevo sistema de radar, un escáner láser y sensores ultrasónicos.

Cuando se activa el TAP del auto, este mantiene una velocidad segura con respecto al vehículo que va enfrente; revisa los marcadores de líneas para mantener el auto en el centro y automáticamente baja la velocidad cuando se aproxima a una curva. El objetivo de todo este sistema es prevenir accidentes causados por conductores distraídos, de acuerdo a VW. Sin embargo, el conductor sigue manteniendo el control del auto y puede cambiar cualquier curso de acción en el momento que lo desee.

“Lo que hemos logrado hoy es un importante hito en el camino hacia la conducción libre de accidentes” dijo Jürgen Leohold, cabeza del Volkswagen Group Research.

El TAP ha sido diseñado como parte de un proyecto de investigación de la Unión Europea llamado HAVEit (Highly Automated Vehicles for intelligent transport), cuyo costo es de 28 millones de euros (unos US$ 40 millones) y que está financiado parcialmente por fabricantes europeos de automóviles.

Este es sólo el paso más reciente en la tendencia de la fabricación de autos que se estacionan solos y que cumplen cada vez más funciones sin la necesaria intervención humana.

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